带上妻儿，装上年货，大张旗饱读的摩托车回家雄兵从广东启航，向湖南、向四川、向贵州辐照开来。这一幕，是央视曾拍摄的记录片《回家》中，国东谈主脑海中最经典的一幕。如今千万辆摩托车早已被汽车取代，一是路更好了，二是中国的车也更好了。

“我换了一辆A8L，本年开车回家”，在东莞打工的阿强口中的A8L不是（丨），而是一辆刚刚上市不久的奇云A8L，“的确奥迪买不起，关联词真有性价比”，阿强玩笑说。从东莞到他的闾阎贵州修文县要1100km，风浪A8L因满油满电续航超2100km而赢得了吉尼斯记录认证。吉尼斯的含金量有多大，他说他莫得主张，但他看中的是这车他不错从东莞到修文打个往复，还有即是他看到街上许多奇瑞车，他的老乡也有许多买了奇瑞车。阿强买车时没偶然分看车接洽数据参数，但他降服许多东谈主的摄取应该是对的，是安全的。

阿强的摄取是对的，2024年奇瑞总计卖了260多万辆车，其中他摄取的奇瑞品牌就卖了160多万辆，而他这辆风浪A8L属于奇瑞品牌的新能源居品的混动车型，也卖了向上58万多辆，这可能即是阿强最终摄取奇瑞车的原因。

还有不到15天就要过年了，还有数见不鲜各像阿强一样的难得劳顿的打工东谈主念念在年关前犒劳下愉快的我方，小小地闲静下“叶落归根”的内心。奇瑞如故粗略怜惜处事者的穷苦，实时的推出了“新年和奇瑞沿途经弯得福”、“风浪A8L限时优惠价9.49万元起”以及“奇瑞百万年薪招募黄金右脚”。

阿强不解白为啥开奇瑞过弯得福，但他开着风浪A8L回贵州闾阎确实有许多弯，而且过弯时确乎很舒心。这句动作标语巧就巧在音在弦外：和奇瑞沿途经年、度过的有车的日子，wonderful（弯得福，精彩）；和奇瑞沿途经弯，得福，以此譬如风浪A8L的能源和操控以及安全性，在这里，安全到家即是最大的福。

而“风浪A8L限时优惠价9.49万元起”则是在年关前更实着实在的回馈，不管你懂不懂双关，相配于平直把最朴实的价钱刷在你回家途经的每一个村口的墙壁上，以至于他是如斯的平直和有吸引力。

“百万年薪招募黄金右脚”条件的不是周星驰电影《少林足球》中的天资异禀，而是在2369.915km续航的吉尼斯记录中稍许有些时期和命运的车主，毕竟这个车依然被许多东谈主随粗率便就开到2000km。

对风浪A8L而言，三个看似不关系动作，其着实展示着奇瑞的品牌价值、能源操控和安全、长续航与节能以及极致的性价比。

新年和奇瑞沿途经弯得福

“奇瑞根柢的是用户给咱们吃饭，用户赏咱们饭吃。咱们即是要为用户崇拜，咱们就要为用户创造价值，咱们即是要为用户带来好意思好生存，为用户带来尊荣。”奇瑞的大住持东谈主这番极其朴实的话发扬了奇瑞品牌的价值不雅—“新年和奇瑞沿途经，弯得福”，即“用户赡养咱们，咱们为用户崇拜，为用户尊荣而生”，从小草房成长起来的奇瑞自有一种悲天悯东谈主的“六合”和“苍生”的形状，更打动东谈主的是要为用户和众生造“体面”和“有尊荣”的车。而骨子上，在10万露面价钱下，其外不雅、内饰、能源、续航、操控、致使智能化上，都呈现出不输“BBA”的建设和品性，毕竟这是一辆奇瑞品牌主打高端豪华的轿车，闲静东谈主们日益增长的好意思好生存需要和不屈衡不充分的发展之间的矛盾，这辆车粗略使东谈主们有实足的“赢得感”。况兼如风浪A8L这么国居品牌也在快速突破一些合股品牌高价低配不充分不屈衡的形状。

“和奇瑞沿途经弯，得福”也双关出其在操控上的上风，过弯的体验来自于能源、底盘和操控。能源来自于风浪A8L搭载的C-DM 5.0的世界级混动时期架构，包括热成果高达44.5%第五代高效混动专用发动机、无级超等电混DHT以及高性能混动专用电板。第五代高效混动专用发动机最大功率115KW，最大扭矩220N.m；无级超等电混DHT驱动电机最大功率150KW、EV最高机械成果98.5%，概述成果92%；这意味着风浪A8L的概述功率可达265 KW；最大扭矩表面值发动机220 N.m+驱动电机310 N.m；加之四种驱动模式，不管是上坡如故过弯，传递给用户始终是“握住的能源、妥妥的掌控”。

“和奇瑞沿途经弯得福”不单是是用户测验风浪A8L的低温、雨雪等冬季驾驶环境，也测试出资料、全家的驾驶场景，体现出A8L车型在智能化和舒心肠的上风；和奇瑞沿途经弯，不单是是穿越路径中逶迤，也抒发了和奇瑞沿途经弯，卓越东谈主生转化从此皆是的好意思好道贺。

百万年薪招募黄金右脚

这句标语是奇瑞在风浪A8L上市时动手的一场大型的长周期的阛阓营销动作的主题，旨在通过风浪A8L的长续航、嚚猾耗展示其着手的“多、快、好、省”极致特质。如前文所示，风浪A8L的长续航、嚚猾耗、高安全相同来自于其第五代C-DM混动架构，更进犯的是风浪A8L还存搭载了高性能混动专用电板，该电板闲静群众严苛圭臬，粗略在-35℃至60℃的超宽使用温度带内保合手踏实性能输出。电板贬责系统则通过大数据戒备和高效热贬责等时期妙技，灵验缩短了电板内阻，减少了能量在传输与存储经过中的损耗。在这么的时期加合手下， A8L 的 CLTC 纯电续航可达 145km，极地面闲静了肤浅通勤及短途出行的零油耗需求。同期，该电板具备快速补能才气，仅需 19 分钟就能将电量从 30% 充至 80%，为用户节俭了贵重时分。这些世界着手混动系长入同促成挑战见效2369.915km的吉尼斯记录。

这么的广宽且踏实基础素养可能不需要高妙的驾驶技巧，只需要小数点命运和时期，每一个风浪A8L的车主都可能成为新的吉尼斯记录的刷新或者新。奇瑞依然下了战书，但凡在2024年12月17日-2025年3月31日，到奇瑞风浪官方经销商店试驾，挑战百公里亏电油耗低于4.2L即可赢取挑战礼；或者2025年2月1日-3月31日进行天下分站赛（分为十个赛区），分站赛百公里亏电油耗收获前三名即可进入天下总决赛；然后在2025年4月进行风浪A8L“黄金右脚”总决赛，决赛第别称即有契机赢取百万年薪；阿强以为当他年后复返东莞时，从云贵高原洪福齐天顺水开往豁达低平的珠江三角洲冲击平原，挑战一下黄金右脚也不是莫得可能。

风浪A8L的限时优惠价9.49万元起

在风浪A8L 2024年末刚刚上市时，就依然告示了5款车从10.99万到最高14.99万元的极其“感东谈主”的价钱，况兼连同价钱还配套了包括购车至高享41000元的惊喜6冲礼遇，以及置换补贴低至9.49王人备起的价钱（不含国补）。跟着限时优惠价战略的推出，这意味着不管是此前的置换购车，如故新用户在战略规如期限内购车，都能以比此前的上市价更优惠，受众领域更大福利购买。不仅如斯，奇瑞还在2025年1月初“购奇瑞 真兜底”的战略，对旗下的奇瑞、星途、捷途、iCAR等车型按照同等圭臬补贴，将“普惠”和“平权”下放给更大潜在用户。

只所以“风浪A8L的限时优惠价9.49万元起”单项战略议论此车，除了最杰出的超长续航、广宽能源也突显的车型最中枢最基础的素养外，东方好意思学盘算推算的前锋动感外不雅，给用户带来了更前锋更始感更豪华的视觉感受；而风浪A8L车内集好意思学座舱盘算推算、越级舒享空间和Lion5.0科技座舱，让用户感受到的是视觉和驾乘的双重享受。

“安全是最大的豪华”，风浪A8L简直将这句话贯彻到了骨子里。在其上市今日，奇瑞为此在其亚洲作念大的碰撞执行室——龙山测试场搞了一场碰撞能量2倍于国处所50km/h的侧面碰撞测试，当着线上线下数千万的不雅众展示其座舱强度、汽帘气囊开启、燃油泄漏与否、电板动怒冒烟与否等诸多形貌，最终统统形貌全部及格；每年1500屡次碰撞、整车高强度钢占比80%……，9.49万元起的限时优惠价钱在这些看见看不见的建设、软硬件品性、实景驾驶体验的收获的烘托下，至极的性价比呼之欲出。

阿强似乎只是“粗率”买了一辆风浪A8L，但他不知谈的是，他的“不经意”的举动确是奇瑞敬小慎微在每一个细节醒目打磨出的一款好车，他致使不知谈奇瑞的质地圭臬有多高，这是一辆闲静了欧盟、好意思国、日本、澳洲、南好意思和东盟的群众五星安全圭臬的好车。他的这辆花9.49万买的车在南好意思可能要卖出2倍于国内的价钱。“为用户崇拜，为用户的尊荣造车”，尹同跃和奇瑞汽车是这么说的，亦然这么作念的，阿强和像他一样数见不鲜摄取奇瑞汽车东谈主一样，都是奇瑞和中国汽车崛起的受益者。