日前，天眼查法令案件信息自满，宁德时期（300750.SZ）新增一条开庭公告，被告方为中立异航（3931.HK）、小鹏汽车（9868.HK）旗下泉州智鹏汽车销售就业有限公司，案由为侵害实用新式专利权纠纷，该案将于1月24日在福建省泉州市中级东谈主民法院开庭审理。

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值得注目的是，此前宁德时期还是屡次向中立异航发告状讼，最近的一次发生在本年齿首。 

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本年1月3日晚间，中立异航发布公告称，公司近日收到原告宁德时期针对中立异航及杭州鹏行汽车销售就业有限公司就二次电板的顶盖组件和二次电板ZL202210514746.9号发明专利（以下简称“涉诉专利”）建议学问产权侵权索赔，索赔经济赔本9000万元，以及维权用度100万元。 

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凭据中立异航发布的公告，原告宁德时期主义中立异航立即住手推广侵害宁德时期涉诉专利权的步履，包括住手制造、销售和许愿销售侵害涉诉专利权的家具，并补偿宁德时期经济损构怨自涉诉专利肯求公布之日至授权专利权之日历间的各项用度，共计9100万元。 

\n\n图片开端：逐日经济新闻 贵府图\n对此，中立异航方面默示，涉诉专利属于电板顶盖结构，公司基于该类型号电板顶盖结构领有十足自主学问产权布局，不存在侵权步履。公司还清楚，现在公司已向国度学问产权局提交了针对涉诉专利的专利权无效宣告请求，本次诉讼瞻望不会对公司刻下及改日的出产策动产生要紧不利影响。\n\n

公开贵府自满，中立异航与宁德时期的纠纷由来已久，两边曾屡次对簿公堂。据《逐日经济新闻》记者梳理，自2021年起，宁德时期已屡次向中立异航发告状讼，累计索赔额度跨越亿元。2024年10月，中立异航进行反击，就宁德时期过火他公司骚扰公司专利权的步履，分袂向湖北省高等东谈主民法院、江苏省高等东谈主民法院共拿起4告状讼，诉讼金额计较东谈主民币10.07亿元。 

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凭据商场筹商机构SNE Research发布的群众能源电板最新统计数据，2024年1~11月，群众能源电板装车总量约785.6GWh，同比增长26.4%。群众能源电板装机量TOP10公司中，六家中国电板公司装车量均超2023年全年。其中，宁德时期装机量289.3GWh，同比增长28.6%，商场份额36.8%，稳居榜首。比亚迪装机量134.4GWh，同比增长35.9%，商场份额17.1%，位居第二。中立异航装机量36.3GWh，同比增长22.2%，商场份额4.6%，名挨次三。

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本体上，两家能源电板行业巨头的专利纠纷不停升级，也反应了新能源汽车“价钱战”配景下，锂电行业竞争加重的吹法螺。

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公开信息自满，从2021年运行，中立异航已告捷从宁德时期手中“抢”走了广汽埃安和小鹏汽车等大客户。自2023年于今，宁德时期配套了3568款车型，中立异航配套了367款车型。尽管两边商场份额仍存在较大差距，但跟着中立异航的快速崛起，这一差距正在逐步镌汰。

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业内人人分析以为，宁德时期的诉讼策略可能是为了通过法律妙技膺惩竞争敌手的发展，保护我方的商地方位。毕竟，在群众新能源汽车商场快速增长的大配景下，任何一家企业王人不肯意看到我方的工夫上风被消弱。

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跟着新能源汽车商场竞争抓续升级，动作要道零部件的能源电板行业波动将备受关心。东莞证券在研报中指出，针对汽车的以旧换新补贴策略继续，结尾新能源汽车需求预期抓续向好，能源电板需求保抓较高预期。中期而言，跟着产能彭胀放缓，逾期产能抓续出清，供需结构逐步改善，产业链盈利有望朝上建设。

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原标题：因“专利权纠纷”欧洲杯体育，宁德时期告状中立异航、小鹏汽车